#CO2

Autos, LKW und Lieferfahrzeuge fahren auf dem Kaiserdamm in der Hauptstadt stadteinwärts. Foto: Michael Kappeler/dpa
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Was das EU-Klimapaket für die Autofahrer und die Autobranche bedeutet

Zur Ankündigung eindeutiger Verkaufsstopps für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren kann sich die EU-Kommission - anders als manche Länder - nicht durchringen. Große Auswirkungen auf den Autoverkehr hat ihr «Green Deal» bald dennoch. Die zentralen Punkte im Überblick.
Wasserdampf steigt aus den Kühltürmen eines Braunkohlekraftwerkes. Die EU-Kommission präsentiert am 04.03.2020 ihr neues Klimagesetz. Foto: Patrick Pleul/dpa
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EU will Klimaziel 2050 besiegeln – Thunberg beklagt «Kapitulation»

Die EU plant in den nächsten 30 Jahren eine Klimawende, die Unternehmen und Bürgern einiges abverlangt. Die EU-Kommission ist stolz auf ihren ehrgeizigen Plan. Doch es kommt heftiger Gegenwind.
Die schwedische Klimaaktivistin Greta Thunberg nimmt an einer Kundgebung für mehr Klimaschutz teil. Thunberg kommt voraussichtlich am Dienstag in Europa an, um an der bis zum 13. Dezember laufenden Weltklimakonferenz in Madrid teilzunehmen. Foto: Melissa Renwick/dpa/The Canadian Press
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Thunberg schafft es zum Klimagipfel – CO2-Ausstoß nimmt langsamer zu

Auch im Jahr der großen Klimademos ist der CO2-Ausstoß nicht gesunken. Meteorologen melden auf der UN-Klimakonferenz neue Temperaturrekorde. Viel zu tun für Greta Thunberg - die während des UN-Klimagipfels wieder Festland erreicht hat.
Blick auf ein Auspuffrohr in einer Werkstatt. Foto: Ina Fassbender/dpa
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Die EU zieht die Zügel an – Autoindustrie in der CO2-Falle

Die EU einigt sich auf deutlich schärfere CO2-Grenzwerte für Pkw, als es die Bundesregierung wollte. Die Autoindustrie muss nun noch viel mehr in Richtung Elektromobilität umschwenken. Für die Kunden heißt das: Es wird sparsamere und klimaverträglichere Autos geben.
ARCHIV - Blick auf das Auspuffrohr eines Diesel-LKW, aufgenommen am Donnerstag (14.06.2012) in Leipzig. (Zu dpa "Studie: Lastwagen könnten viel weniger CO2 ausstoßen" vom 17.07.2017) Foto: Hendrik Schmidt/dpa-Zentralbild/dpa +++(c) dpa - Bildfunk+++
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Lastwagenbauer in Aufruhr – Sorge vor CO2-Plänen der EU

Klimaschutz oder Arbeitsplätze? Die EU-Pläne für den CO2-Ausstoß von Lastwagen sind ehrgeizig. Ein Spiel mit dem Schicksal Zehntausender Arbeitnehmer, sagen Betriebsräte. Denn wer soll Lastwagen mit sieben Tonnen schweren Batterien kaufen?
ARCHIV - 30.01.2018, Hessen, Hanau: Die Sonne strahlt durch die riesige Dampfwolke, die das Kohlekraftwerk Staudinger im benachbarten Großkrotzenburg ausstößt. (zu dpa "EU-Kommission will ehrgeizigeres Klimaziel für 2030" am 21.08.2018) Foto: Frank Rumpenhorst/dpa +++ dpa-Bildfunk +++
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EU-Kommission will ehrgeizigeres Klimaziel für 2030

Der internationale Klimaschutz lahmt seit dem Ausstieg der USA aus dem Pariser Abkommen. Nun wirbt die EU-Kommission dafür, ein Signal zu setzen. Von der deutschen Industrie kommt prompt Widerspruch.
ARCHIV - 21.02.2018, Nordrhein-Westfalen, Wickede: Blick auf das Auspuffrohr und dessen Qualm in einer Werkstatt. (zu dpa "EU-Gericht weist Schadenersatzklage wegen zu schlechter Luft ab")
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EU-Gericht weist Schadenersatzklage wegen zu schlechter Luft ab

Kein Schmu mehr im Labor: Mit dem Ziel wurden die Abgastests für neue Fahrzeugtypen nach dem Dieselskandal umgestellt. Aber dabei ging aus Sicht von Kritikern einiges schief.
Rauch entweicht am 13.12.2015 in Ahrensburg (Schleswig Holstein) dem Schornstein einer Industrieanlage. Der schleswig-holsteinische Landtag hat am Freitag in Kiel ein Gesetz zur Energiewende und zum Klimaschutz in Schleswig-Holstein beschlossen. Demnach soll der Ausstoß von Kohlendioxid (CO2) drastisch sinken - bis 2020 um 40 Prozent im Vergleich zum Jahr 1990 und bis 2050 sogar um 80 bis 95 Prozent. Foto: Axel Heimken/dpa/Archiv
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Eurostat: Kohlendioxid-Ausstoß in EU 2017 gestiegen

Die Europäische Union hat sich international zur Senkung des CO2-Ausstoßes verpflichtet. Dennoch sind die Emissionen 2017 gestiegen.
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