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#Transporte y Movilidad

Un policía eslovaco revisa la documentación de un conductor en el paso fronterizo de Bratislava-Berg, que separa Austria y Eslovaquia, el 23 de mayo de 2020. Fotógrafo: Joe Klamar / AFP
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Un poco, mucho o en absoluto ¿Cómo reabrirán las fronteras europeas?

Después de tres meses aislados y encerrados en sí mismos, los europeos recuperan la posibilidad de viajar más fácilmente de un país a otro gracias al retroceso de la pandemia de coronavirus.
Unos coches usados del fabricante de automóviles Volkswagen, fotografiados en un concesionario de Hamm, Alemania, el 25 de mayo de 2020. Fotógrafa: Ina Fassbender / AFP
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La justicia alemana ordena a Volkswagen una compensación parcial a un cliente por el «dieselgate»

El tribunal supremo de justicia alemán condenó al grupo automovilístico alemán Volkswagen a reembolsar en parte a un cliente de un automóvil equipado con un motor diésel trucado.
Un camionero, el 25 de marzo de 2020 en el punto fronterizo de Giurgiu-Ruse, entre Rumanía y Bulgaria. Fotógrafo: Daniel Mihailescu / AFP
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Las dificultades y riesgos de los camioneros en Europa en tiempos de pandemia

Los camioneros siguen abasteciendo a Europa a pesar de interminables jornadas laborales, embotellamientos en las fronteras y una protección frente al coronavirus que deja que desear.
Un camión transporta unos vehículos hasta la fábrica de Honda en Swindon, en el suroeste de Inglaterra, el 19 de febrero de 2019. Fotógrafo: Adrian Dennis / AFP
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La industria automotriz europea alerta de un «terremoto» en caso de Brexit sin acuerdo

La industria automotriz europea advierte de los efectos catastróficos de un Brexit sin acuerdo, estimando que un divorcio abrupto representaría un "terremoto" para la fabricación de vehículos.