Automobile: le marché européen plonge en octobre comme jamais depuis 1990
Freinée par les pénuries de composants électroniques, l'industrie automobile européenne reste presque au niveau de la catastrophique année 2020
Des millions de batteries à recycler: l’automobile se prépare pour 2030
Des millions de batteries de voitures électriques devraient arriver en fin de vie dans quelques années: les filières de recyclage se préparent à travers le monde à accélérer la cadence
La conduite en hiver
La conduite en hiver représente un véritable défi pour le conducteur. Pour affronter le verglas et la neige le respect de quelques règles s’imposent.
Stellantis: ce qu’il faut savoir sur le futur quatrième groupe automobile mondial
En fusionnant, PSA et FCA vont donner naissance à Stellantis, quatrième groupe automobile mondial, mariant 14 marques renommées comme Peugeot, Alfa Romeo, Fiat, Chrysler, Opel ou Jeep
Les Européens moins imprudents qu’avant sur les routes
Les Européens conduisent moins dangereusement et font preuve de davantage de civilité au volant, à l'exception notamment des Grecs et des Français
Sixième année de hausse consécutive pour le marché automobile européen
Le marché automobile européen a progressé en 2019 pour la sixième année consécutive grâce à un envol des immatriculations en décembre
Brexit: l’industrie automobile européenne redoute un « séisme » en cas de « no deal »
L'industrie automobile européenne met en garde le 23 septembre contre les effets catastrophiques d'un potentiel Brexit sans accord
L’Europe contraint l’automobile à verdir dans la douleur
Les constructeurs automobiles se préparent dans la douleur à respecter l'an prochain des normes d'émissions de CO2 durcies en Europe, une réponse à l'urgence climatique qui passe par l'électrification des véhicules et alimente des craintes pour l'emploi
La voiture à hydrogène, une voiture qui roule en recrachant de la vapeur d’eau
La voiture à hydrogène, une voiture qui roule en recrachant de la vapeur d’eau. Au lieu d’être alimentés par une batterie, ces véhicules électriques fabriquent leur propre électricité, grâce à une pile à combustible
Auto, nucléaire, charbon: pourquoi l’Allemagne peine à baisser ses émissions
Malgré l'image "verte" qu'elle cultive à l'étranger, l'Allemagne va manquer ses objectifs climatiques en 2020, et même en 2030 si elle ne prend pas des mesures ambitieuses